10月28日，安徽路橋公司承建的環(huán)萬佛湖旅游扶貧工程02標(biāo)老柴崗大橋斜拉索塔柱勝利封頂。老柴崗大橋是全線的控制性工程，塔柱的勝利封頂，標(biāo)志著大橋主橋整體邁入上部結(jié)構(gòu)施工的快通道。

　　老柴崗大橋坐落于萬佛湖大壩對(duì)面，其塔柱外觀設(shè)計(jì)取材于佛家的“合十禮”——十指相合的佛手，與萬佛湖“佛”文化遙遙相應(yīng)，外形莊重，景觀性強(qiáng)。

　　塔柱的整個(gè)施工過程充滿技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。在上塔柱施工中，索鞍安裝屬于三維定位施工，水平坐標(biāo)和豎向坐標(biāo)要精確到毫米，角度要精確到3秒以內(nèi)。為有效提高施工精度，項(xiàng)目部積極利用BIM三維參數(shù)進(jìn)行三維坐標(biāo)定位，開展索鞍安裝模擬，讓索鞍施工更加高效、精準(zhǔn)。項(xiàng)目還充分運(yùn)用BIM技術(shù)有效保障了施工進(jìn)度和安全。此外，項(xiàng)目積極開展三維可視化交底，解決了傳統(tǒng)二維交底不形象、不具體產(chǎn)生的實(shí)施誤差，減少返工，為項(xiàng)目建設(shè)提質(zhì)增效；設(shè)置遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控系統(tǒng)，建立可視化監(jiān)控指揮平臺(tái)，為項(xiàng)目安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。

　　塔柱的順利封頂為項(xiàng)目下一步加快施工步伐奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)前，項(xiàng)目正積極搶抓四季度施工黃金期，深入開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，為早日實(shí)現(xiàn)全線貫通“爭(zhēng)分奪秒”。