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【路橋“競”行時】天堂寨支線高速項目燕子河隧道實現(xiàn)四個洞口同步掘進

發(fā)布時間:2025年09月26日
來源:公路二公司
發(fā)布人:黨委組織部(人力資源部、黨委宣傳部)
作者:韋上民
瀏覽:515次

9月25日

天堂寨支線高速項目

燕子河隧道左洞進口端順利進洞施工

這座省內(nèi)在建高速公路最長的隧道工程

實現(xiàn)左右洞、進出口

四個洞口的同步掘進

隧道效果圖

  作為全線的咽喉工程,隧道采用分離式設(shè)計,左洞長4485米、右洞長4455米,最大埋深377米。隧道縱深長、洞內(nèi)空氣稀薄、反坡段排水困難,施工難度極大。項目團隊從監(jiān)控量測、安全管理、水量監(jiān)測、應急備戰(zhàn)、質(zhì)量管控等5個方面發(fā)力,引進拱架臺車、高頻振動破碎機等先進設(shè)備,提高開挖效率和成型質(zhì)量,顯著降低人工操作風險。同時,設(shè)置大功率通風機,形成“人機協(xié)同”雙重保障,保障安全與質(zhì)量,推動工程穩(wěn)步推進。

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