建企75周年優(yōu)秀征文展示? | 留給明天的答卷——我的五座橋與路橋的時(shí)光年輪
時(shí)光的河流奔涌向前，總有一些坐標(biāo)，標(biāo)記著來(lái)路的艱辛與榮光。對(duì)于我而言，這坐標(biāo)，是五座形態(tài)各異的橋。它們不僅跨越了物理的天塹，更連接著我的青春軌跡與企業(yè)的脈動(dòng)。
在我加入建工路橋之前，長(zhǎng)江于我，是地理書(shū)上的名詞，是詩(shī)歌里的意象。直到聽(tīng)項(xiàng)目部無(wú)數(shù)次提起蕪湖長(zhǎng)江公路二橋，我才知道，那是公司與長(zhǎng)江的第一次“親密接觸”。前輩們描述時(shí)，眼神里閃著光。那是一種混合著自豪與些許不甘的復(fù)雜情感。聽(tīng)說(shuō)那段時(shí)間，公司上下談?wù)摰亩际恰伴L(zhǎng)江標(biāo)準(zhǔn)”“國(guó)際水平”。但那份不甘，也隱約可感，我們承建的，畢竟是引橋。真正的江心主橋，那直面風(fēng)浪、主跨千米的挑戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)還屬于別人。項(xiàng)目同事有時(shí)也打趣道“別小看引橋，沒(méi)有它，長(zhǎng)江再寬也接不上岸?！?/p>
這座引橋，于我而言，像是入職前的啟蒙課。它讓我知道，我們建工路橋人，有能力觸摸最高的標(biāo)準(zhǔn)；它也在我心里埋下了一顆種子：何時(shí)，我們才能獨(dú)立在長(zhǎng)江主航道上，架起屬于我們自己的長(zhǎng)江大橋？這份集體的期盼，成了許多老一輩路橋人心中共同的遠(yuǎn)方。
夢(mèng)想 照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的起點(diǎn)
帶著對(duì)橫跨天塹的向往，我職業(yè)生涯的第一站，落在了巢湖之濱的裕溪河特大橋。這是我參與建設(shè)的第一個(gè)項(xiàng)目，感情尤為特殊。那時(shí)，我剛出校門，對(duì)一切都充滿好奇。我親眼見(jiàn)證，這座當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)采用前支點(diǎn)牽索掛籃工藝施工的最寬橋梁，像雨后的彩虹，串聯(lián)起裕溪河兩岸的風(fēng)景與色彩。
工地上，技術(shù)員們?yōu)榱艘粋€(gè)參數(shù)爭(zhēng)得面紅耳赤；老師傅手把手地教新工人操作設(shè)備；夏天的鋼筋燙手，冬天的寒風(fēng)刺骨，但沒(méi)人退縮。穿梭在熱火朝天的工地上，聽(tīng)著攤鋪機(jī)收官?zèng)_刺的轟鳴，看著通車時(shí)大家的歡呼。無(wú)數(shù)個(gè)日夜的堅(jiān)守、汗水和智慧的結(jié)晶，讓我完成了從學(xué)生到路橋人的身份轉(zhuǎn)變。那一刻，我也體會(huì)到，每一段坦途的背后，都凝結(jié)著無(wú)數(shù)筑路人的默默付出。
蝶變 在每次承壓奮進(jìn)后
羅埠河大橋項(xiàng)目，是我職業(yè)生涯一次關(guān)鍵的“壓力測(cè)試”。這座跨越江淮運(yùn)河上的大橋，對(duì)我個(gè)人而言，挑戰(zhàn)更來(lái)自工作內(nèi)容的劇變。
項(xiàng)目開(kāi)工不久，公司為適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展，做強(qiáng)各個(gè)專業(yè)板塊，做出戰(zhàn)略調(diào)整，將原先合并運(yùn)行的市政橋梁公司，優(yōu)化重組成新的橋梁公司。我的師傅，項(xiàng)目綜合部主任，被調(diào)往新成立的橋梁公司擔(dān)任部門負(fù)責(zé)人。彼時(shí)，參加工作一年多的我，在組織的信任與培養(yǎng)下，接過(guò)了項(xiàng)目部行政辦公、黨建、人事、后勤等工作的重任。一時(shí)間，我手忙腳亂。會(huì)議紀(jì)要怎么寫才能抓住重點(diǎn)？黨建如何與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合？后勤保障怎樣讓一線同事無(wú)后顧之憂？無(wú)數(shù)個(gè)問(wèn)號(hào)在腦子里打轉(zhuǎn)。我一度非常焦慮，生怕自己稚嫩的肩膀扛不起這份重?fù)?dān)。幸運(yùn)的是，我身處建工路橋這個(gè)溫暖的集體。項(xiàng)目經(jīng)理看出了我的窘迫，多次找我談心，教我工作方法，告訴我“大膽干，出了問(wèn)題我負(fù)責(zé)”。分公司部門負(fù)責(zé)人則不厭其煩地通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)，幫我梳理流程、審核材料。身邊的同事也極力配合。正是在這種“傳幫帶”的氛圍和團(tuán)隊(duì)的支持下，我逼著自己快速學(xué)習(xí)、飛速成長(zhǎng)。處理煩瑣事務(wù)變得有條不紊，溝通協(xié)調(diào)也逐漸得心應(yīng)手。屹立在江淮運(yùn)河上的羅埠河大橋見(jiàn)證了我職業(yè)生涯從依賴到獨(dú)立、從青澀到初步成熟的成人禮。我深切體會(huì)到，“同心筑夢(mèng)”不僅是口號(hào)，更是困難時(shí)伸出的援手，也是迷茫時(shí)點(diǎn)燃的微光。
轉(zhuǎn)身 從新到老的傳承
2022年，合周高速東淝河大橋項(xiàng)目啟動(dòng)，這是淮南市自主投資建設(shè)的第一條高速，社會(huì)關(guān)注度極高。而對(duì)我而言，最大的不同是，我首次作為部門負(fù)責(zé)人，統(tǒng)籌項(xiàng)目辦公室工作。
肩上的擔(dān)子更重了，思考問(wèn)題的角度也必須更全面。不僅要確保部門本身工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，還要思考如何通過(guò)黨建活動(dòng)凝聚人心，通過(guò)宣傳報(bào)道提升項(xiàng)目和企業(yè)形象，通過(guò)細(xì)致的后勤服務(wù)保障施工大干快上。更特別的是，我成為兩名畢業(yè)“萌新”的師傅。
看著他們，仿佛看到了幾年前的自己。我學(xué)著當(dāng)年師傅的樣子，耐心地教他們?nèi)绾握頇n案、如何撰寫簡(jiǎn)報(bào)、如何組織會(huì)議。從他們第一次獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù)后那興奮的眼神里，我感受到傳承的意義。東淝河大橋的順利建設(shè)，是公司深耕淮南區(qū)域市場(chǎng)、打造品質(zhì)工程的又一例證，于我而言，它標(biāo)志著從被培養(yǎng)者向培養(yǎng)者角色的初步轉(zhuǎn)變，這是公司人才梯隊(duì)建設(shè)理念的微觀實(shí)踐，更是我職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。
突破 推陳出新的勇敢邁步
在合周高速項(xiàng)目后期，一個(gè)明顯的變化悄然發(fā)生，并在我調(diào)入公司機(jī)關(guān)后變得愈發(fā)清晰。如果說(shuō)之前在各個(gè)項(xiàng)目上的感受是“埋頭拉車”，那么到機(jī)關(guān)，我則更需要“抬頭看路”。而這條路，正隨著力度空前的全面深化改革，變得前所未有的清晰和寬闊。起初，這種變化是具體而微的。我注意到，工作里討論的詞匯在悄然更新，“轉(zhuǎn)型發(fā)展”“新質(zhì)生產(chǎn)力”等不再是文件里的仿宋字體，而是成了部門匯報(bào)、日常交流中的高頻詞。壓力是實(shí)實(shí)在在的。領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诟鞣N會(huì)議上不再諱言我們面臨的挑戰(zhàn)：傳統(tǒng)建筑市場(chǎng)“僧多粥少”，競(jìng)爭(zhēng)白熱化，利潤(rùn)空間被一再擠壓。那種“等項(xiàng)目上門”的日子一去不復(fù)返了。我們都能感受到，一場(chǎng)深刻的變革迫在眉睫，非改不可。
“摒棄‘施工’思維”，這個(gè)提法最初讓我思考了很久。我們不就是干施工的嗎？后來(lái)，通過(guò)深入學(xué)習(xí)行業(yè)趨勢(shì)、領(lǐng)會(huì)集團(tuán)決策部署，我逐漸明白了，在新的時(shí)代背景下，我們不能僅僅把自己看作是“按圖施工”的乙方，更要成為能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼浇鉀Q方案的合作伙伴。我們討論的不再只是怎么把路修好、橋建好，而是如何整合資源，提供從可行方案、設(shè)計(jì)咨詢，到投融資、施工建造，再到后期的運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的全生命周期服務(wù)。這就像是從一個(gè)優(yōu)秀的“?？漆t(yī)生”，向能夠負(fù)責(zé)整體健康的“全能專家”乃至“健康顧問(wèn)”轉(zhuǎn)變。思路一變，天地頓開(kāi)。
最讓我振奮的，是公司積極布局基礎(chǔ)設(shè)施綜合運(yùn)維業(yè)務(wù)，創(chuàng)新性提出“橋梁醫(yī)院”構(gòu)想。我們建設(shè)了那么多橋，它們像我們親手撫育的孩子。如今，這些“孩子”逐漸長(zhǎng)大、變老，它們需要持續(xù)、精心地“體檢”和“呵護(hù)”。如果我們能利用多年來(lái)積累的數(shù)據(jù)、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，建立起一套科學(xué)的管養(yǎng)體系，這不正是我們建工路橋人社會(huì)責(zé)任和專業(yè)價(jià)值的延續(xù)與升華嗎？這不僅是培育第二增長(zhǎng)曲線，更是在守護(hù)我們鐫刻在江河上的初心使命。想到未來(lái)，我們能參與到為某座我們親手建成的大橋“診脈開(kāi)方”的工作中，一種前所未有的使命感和自豪感便油然而生。
當(dāng)然，轉(zhuǎn)型之路絕非坦途。但無(wú)論是集團(tuán)層面“第一方陣”的定位，還是公司爭(zhēng)創(chuàng)“全國(guó)一流企業(yè)”的目標(biāo)，都彰顯著敢為人先、破局開(kāi)路的決心。近年來(lái)，公司主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)在復(fù)雜市場(chǎng)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，就是這場(chǎng)改革成效的最好證明。
遠(yuǎn)方 邁向一流的星辰大海
時(shí)間來(lái)到2024年，讓我和所有建工路橋人振奮的消息，莫過(guò)于蕪湖泰山路長(zhǎng)江大橋的成功中標(biāo)。這座橋，意義非凡。得益于集團(tuán)“投資+施工”雙輪驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)大戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，我們公司終于實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，即將在長(zhǎng)江主航道上，依靠自身的力量，建設(shè)長(zhǎng)江主橋！從集團(tuán)到公司，無(wú)不高度重視，精銳盡出。這不僅僅是建造一座橋，更是圓一個(gè)幾代路橋人執(zhí)著追求的“長(zhǎng)江主橋夢(mèng)”；不僅是公司全面深化改革、推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的最新實(shí)踐，更是我們錨定“全國(guó)一流企業(yè)”目標(biāo)最有力宣言！
七十五年，我們修橋、筑路、建設(shè)隧道，七十五載奮進(jìn)路，不是紙張上的冰冷數(shù)字，而是工地上沾滿泥漿的施工日志，是項(xiàng)目完工通車時(shí)沿線百姓的笑顏，更是每一座豐碑后承載的萬(wàn)家燈火。如今，蕪湖泰山路長(zhǎng)江大橋即將正式開(kāi)工，公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展也在穩(wěn)步推進(jìn)。從參與長(zhǎng)江項(xiàng)目到主導(dǎo)長(zhǎng)江項(xiàng)目，從單一施工到“投建運(yùn)”一體化，從“人海戰(zhàn)術(shù)”到“智慧更高”，從深耕本土到輻射全國(guó)……變的永遠(yuǎn)是工法、是數(shù)字、是模式，不變的是讓江河不再阻隔、讓歸途不再遙遠(yuǎn)的初心與擔(dān)當(dāng)。
年輪不會(huì)說(shuō)話，但它記得風(fēng)、記得雨、記得汗水、記得奮斗、記得笑聲、記得心跳。路還在遠(yuǎn)方，橋還在心上，我們還在路上。