【開局即沖刺】新安江路項目店埠河系桿拱橋主縱梁順利合攏
1月10日，新安江路項目建設(shè)迎來關(guān)鍵進(jìn)展，105米店埠河系桿拱橋主縱梁順利合攏，作為項目關(guān)鍵控制性工程，該節(jié)點的順利達(dá)成，不僅為實現(xiàn)整體貫通奠定了堅實基礎(chǔ)，更打響了年度項目建設(shè)的“開門紅” 。
項目位于肥東縣主城區(qū)，是合肥東部區(qū)域的重要交通工程，建成后將打通區(qū)域交通斷點，完善新安江路東西向交通主軸功能，強(qiáng)化肥東縣與合肥主城區(qū)的交通聯(lián)系，為合肥經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)提供關(guān)鍵交通支撐。
精管賦能 提速攻堅
主縱梁是系桿拱橋的核心承重結(jié)構(gòu)，承擔(dān)著抵抗拱圈水平推力、提升橋面整體剛度的雙重使命，項目團(tuán)隊以精細(xì)化管理為抓手，錨定目標(biāo)、精準(zhǔn)發(fā)力，針對原設(shè)計方案，團(tuán)隊深入研判施工需求，將主梁節(jié)段由11個優(yōu)化縮減至7個，大幅減少現(xiàn)場焊接與吊裝作業(yè)量，實現(xiàn)施工效率的質(zhì)效提升，全面推行“工廠化預(yù)制+現(xiàn)場精密裝配”模式，前端嚴(yán)控構(gòu)件預(yù)制質(zhì)量，后端細(xì)化現(xiàn)場裝配流程，高效協(xié)同、統(tǒng)籌調(diào)度，實現(xiàn)進(jìn)度與精度的雙向把控。
面對拼裝精度要求高，焊接工藝復(fù)雜等施工難題，項目團(tuán)隊將技術(shù)創(chuàng)新作為破局關(guān)鍵，以科技賦能施工生產(chǎn)，在鋼箱梁面板拼縫焊接環(huán)節(jié)，創(chuàng)新應(yīng)用機(jī)器埋弧焊技術(shù)，有效規(guī)避人工焊接的不穩(wěn)定性，確保焊縫質(zhì)量穩(wěn)定可靠，優(yōu)化吊裝作業(yè)中工藝，以架橋機(jī)替代傳統(tǒng)履帶吊，顯著提升安裝效率，從技術(shù)層面筑牢工程品質(zhì)根基。
安全護(hù)航 沖刺無憂
項目團(tuán)隊以嚴(yán)格化安全管理筑牢施工防線，針對動火作業(yè)，有限空間作業(yè)等高危環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行審批制度與旁站監(jiān)督機(jī)制，做到作業(yè)全程可控，安排專人對吊裝等高危作業(yè)全程盯控，實時排查安全隱患，項目團(tuán)隊通過健全安全管理體系，強(qiáng)化全員安全意識，細(xì)化安全管控措施，為工程順利推進(jìn)保駕護(hù)航
下一步，項目團(tuán)隊將持續(xù)保持“沖刺”姿態(tài)，乘勢而上推進(jìn)鋼拱肋安裝、橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)等后續(xù)施工，全力以赴確保項目按期通車。