12月7日，隨著架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將最后一片梁落在小河背大橋1#與0#立柱上，A7合同段小河背大橋右幅順利實現(xiàn)架通，自此，我標(biāo)段與A6標(biāo)順利接通。

小河背大橋從11月8日開始架設(shè)首片箱梁。小河背大橋是我標(biāo)段5座大橋中樁基施工難度最大的一座大橋。在樁基施工中，我標(biāo)段發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的路橋精神，克服種種施工困難，在規(guī)定的時間內(nèi)完成樁基施工和立柱施工。在架梁過程中，我標(biāo)段認(rèn)真做好班前技術(shù)交底和安全交底工作，由經(jīng)驗豐富的技術(shù)員現(xiàn)場指導(dǎo)架梁工作，保證架梁的順利進(jìn)行；同時，認(rèn)真做好安全防護(hù)工作，每天檢查架橋機(jī)等設(shè)備的安全狀況，杜絕一切隱患的存在。

小河背大橋位于A7合同段的標(biāo)頭，中心樁號為K1491+570，全長131米，共5跨。橋梁上部結(jié)構(gòu)類型為5×25米預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，共40片，橋臺為柱（肋）式臺，橋墩為柱式+樁基。截至目前，小河背大橋共預(yù)制梁板31塊。