2011年元旦期間，瑞尋高速A7合同段全體員工以及現(xiàn)場施工人員主動(dòng)放棄休假權(quán)利，為趕工期加班加點(diǎn)，終于在元月2日順利實(shí)現(xiàn)棠梅湖大橋半幅架通，為節(jié)日增添新的喜慶。

棠梅湖大橋采用一臺(tái)150噸和一臺(tái)70噸吊車配合進(jìn)行架梁。為確保架梁工作的順利進(jìn)行，每次架梁前，項(xiàng)目部總工代聲慶都親自到現(xiàn)場對吊車駕駛員、現(xiàn)場技術(shù)員及架梁人員進(jìn)行分部分項(xiàng)技術(shù)交底和安全交底，安全員始終堅(jiān)守在施工一線，杜絕任何安全隱患的存在。另外，每天對吊車進(jìn)行檢修，防止機(jī)械帶病作業(yè)。

棠梅湖大橋從去年12月24日開始架梁，基本上實(shí)現(xiàn)了兩天一跨的目標(biāo)。目前，我標(biāo)段的五座大橋已有四座實(shí)現(xiàn)半幅架通，路基交驗(yàn)工作也在緊張的進(jìn)行中。按照計(jì)劃，我標(biāo)段將在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)全部橋梁的半幅架通，梁板預(yù)制全部完成，路基交驗(yàn)完成80%。