2011年元月19日，在現場監(jiān)理、技術員、安全員的共同指揮下，隨著架橋機將最后一片梁穩(wěn)穩(wěn)地落在立柱上，瑞尋高速A7合同段崠背大橋順利實現全幅架通，至此，我標段五座大橋中已有三座大橋實現全幅架通。

崠背大橋位于我標段的標尾，與A8標接頭。中心里程樁號為K1501+690，橋全長206米，共8跨。橋梁上部結構類型為8×25米預應力連續(xù)小箱梁，共64片，橋臺為柱（肋）式臺，橋墩為柱式+樁基。崠背大橋于2010年11月27日架設首片箱梁，至12月9日實現半幅架通。進入元月份以來，受天氣因素影響，崠背大橋的架梁速度放慢，但我標度積極調整思路，緊抓晴好天氣，合理安排人力物力，在保證安全的情況下，加快架梁速度，于元月19日順利實現全幅貫通。

目前，我標段已實現主線內大橋的全部半幅架通目標，箱梁預制已基本完成，橋面系施工正在全面展開。在年前，我標段將強化安全生產管理，對所有已經架設梁板的橋梁，加強安全宣傳教育及安全防護工作，杜絕安全事故的發(fā)生。